De acuerdo con la Encuesta de Percepción Ciudadana -EPC- de Medellín Cómo Vamos el Metro es una de las instituciones públicas más queridas por los habitantes de la ciudad. En la medición de 2011 el 99% de las personas afirmó tener una imagen favorable del Metro, un 93% calificó como buena o muy buena su gestión y un 93% manifestó estar satisfecho con la atención que le brinda a la ciudadanía. Esto, entre otros factores, obedece a que esta entidad se ha caracterizado por tener un interés constante por innovar y brindar mejores servicios a sus usuarios. Adicionalmente, la EPC pregunta a los usuarios del transporte público por la seguridad de los diferentes medios de transporte, ante lo cual en 2011 el 93% respondió que se siente entre seguro y muy seguro en el Metro, siendo el medio más seguro, seguido por el taxi con un 71% y, en el último lugar por los buses, busetas y colectivos con un 63%.

De acuerdo con el Departamento Administrativo Nacional de Estadística -DANE- la tasa de desempleo promedio en Colombia durante 2011 fue del 10,8%, un punto porcentual por debajo del resultado del año anterior. Los datos mensuales muestran que a partir de septiembre la tasa de desempleo se redujo a un dígito y al cierre de diciembre fue del 9,8%. Por su parte, la tasa de ocupación promedio fue del 56,8% y aumentó en 1,5 puntos respecto a 2010. Para diciembre de 2011 el número total de ocupados aumentó en 1.234.000 en comparación con el mismo mes del año anterior, ascendiendo a 20.774.000 en total.

El incremento de los vehículos que circulan en Medellín y el área metropolitana en un 34% entre 2007 y 2010, así como un promedio de 313 muertes en accidentes de tránsito cada año durante el mismo periodo, entre otros efectos del crecimiento del parque automotor, pueden tomarse como argumentos para que las autoridades de la ciudad, al igual que en muchas partes del mundo, plantearan un Sistema Inteligente de Movilidad para Medellín -SIMM-.

En días recientes el Secretario de Gobierno de Medellín expresó que con el fin de abolir el fenómeno de las vacunas del transporte público de buses en la ciudad propondrá incluir en el Plan de Desarrollo el manejo de tarjetas inteligentes como medio de pago, eliminando el uso del efectivo.

El Plan de Desarrollo es un pacto social entre la comunidad y el Estado para planificar el desarrollo territorial, garantizar el uso eficiente de los recursos y el desempeño adecuado de las funciones del gobierno local. De acuerdo con la Ley 152 de1994 el Plan de Desarrollo debe contener dos partes fundamentales: una de carácter estratégico donde se dejan explícitos los programas, subprogramas, proyectos y metas a alcanzar y, una segunda parte, donde se plasma un plan de inversiones a mediano y corto plazo. 

Esta es una de las conclusiones de la mesa de trabajo sobre vivienda y hábitat que realizó el programa Medellín Cómo Vamos, en alianza con el Centro de Estudios Urbanos -Urbam-, el pasado 6 de diciembre en las instalaciones de la Universidad Eafit.

El 6 de diciembre en las instalaciones de la Universidad Eafit, el programa Medellín Cómo Vamos en alianza con Ubam llevó a cabo la mesa de trabajo sobre vivienda y hábitat en Medellín.

En la mañana del martes 29 de noviembre, en Plaza Mayor,  el Alcalde Alonso Salazar Jaramillo presentó el balance de gestión 2008-2011 ante el alcalde electo Aníbal Gaviria Correa.  En el auditorio los acompañó un grupo importante de personas entre quienes se encontraban algunos de sus familiares cercanos, los miembros del actual gabinete, gerentes de las empresas descentralizadas del municipio, Concejales, representantes del sector privado y ciudadanía en general.

Esa es una de las conclusiones de la mesa de trabajo en primera infancia llevada a cabo el martes 22 de noviembre por el Programa Medellín Cómo Vamos en alianza con el Centro de Pensamiento Social. El evento se realizó en la Universidad Eafit con la participación de más de setenta personas conocedoras e interesadas en el tema.

Entre el 7 y 8 de noviembre se llevó a cabo en Belo Horizonte, Brasil, el primer Seminario Internacional sobre indicadores Urbanos para la Planeación Municipal: tendencias y desafíos. A este evento fue invitado el programa Medellín Cómo Vamos, en representación de la Red Colombiana Cómo Vamos.