El incremento de los vehículos que circulan en Medellín y el área metropolitana en un 34% entre 2007 y 2010, así como un promedio de 313 muertes en accidentes de tránsito cada año durante el mismo periodo, entre otros efectos del crecimiento del parque automotor, pueden tomarse como argumentos para que las autoridades de la ciudad, al igual que en muchas partes del mundo, plantearan un Sistema Inteligente de Movilidad para Medellín -SIMM-.

Este Sistema tiene como objetivo optimizar el uso de las vías, mejorar la seguridad vial, reducir los tiempos de desplazamiento, la contaminación y el consumo de combustible, mediante la integración de tecnologías de la información y comunicación con la infraestructura de transporte. En su diseño el SIMM cuenta con cinco componentes que son: foto-multas, un circuito cerrado de televisión, paneles de mensaje variable, apoyo a la planeación de la red semafórica y un software que integra todos los aplicativos del Sistema.

Específicamente el componente de foto-multas ha generado gran polémica y opiniones divididas entre los ciudadanos. Hay quienes indican que si se es cumplidor de las normas no hay de qué preocuparse y que la metodología puede ayudar a fomentar mayor cultura ciudadana, mientras que otras personas consideran que este sistema de sanción es muy estricto y no contribuye necesariamente a la toma de conciencia de los ciudadanos respecto a su comportamiento en la vía. Lo que sí queda en evidencia, de acuerdo con información de la Secretaría de Transporte y Tránsito de Medellín, es que la implementación de las foto-multas ha tenido un efecto positivo en la reducción de la accidentalidad.

Datos tomados a 200 metros de las cámaras de foto-multas, que ya son cuarenta en la ciudad, mostraron que el índice de accidentes por cada 10.000 vehículos se redujo en un 18% durante 2011, en comparación con el año anterior. Y, específicamente, en el mes de diciembre la reducción fue del 27% frente al mismo mes de 2010.

El Secretario de Transporte y Tránsito de Medellín, Ómar Hoyos Agudelo, afirmó que se continuará con las foto-multas en la actual administración, aunque que se está revisando la forma como se han venido aplicando y se están estudiando posibles cambios en las velocidades permitidas en algunas vías. Indicó también que próximamente se empezarán a rotar las cámaras por diferentes puntos de la ciudad y que esto será anunciado oportunamente a la ciudadanía.

Pero no todo se trata de sanciones, pues Hoyos anunció también la entrada en funcionamiento de cinco paneles informativos (de los veintidós propuestos). Estas pantallas estarán encendidas las veinticuatro horas del día y los conductores podrán enterarse en tiempo real sobre la velocidad permitida, la congestión vehicular y cierres viales, lo que espera que genere más agilidad en el tránsito, dada la posibilidad de que los conductores tomen decisiones oportunas y puedan ir por vías alternas.

Fuente: Medellín Cómo Vamos, Secretaría de Transporte de Medellín, El Mundo, El Colombiano y ADN.

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