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Medio ambiente
Actualización: 20 de enero de 2012
El medio ambiente es otro de los factores que inciden en la calidad de vida de las personas, esencialmente a través de dos aspectos: el primero tiene que ver con los efectos sobre la salud y el segundo con el desarrollo sostenible, entendido como la capacidad de una sociedad de garantizar que los recursos disponibles para la generación actual también lo estén para las futuras.
La Organización Mundial de la Salud -OMS- realizó por primera vez en 2007 un estudio sobre el impacto que los factores ambientales tienen en la salud. En el estudio se demuestra que en todos los países es posible mejorar la salud de la población reduciendo riesgos ambientales como la contaminación, la radiación ultravioleta, el ruido, el cambio climático, la transformación de los ecosistemas, entre otros.
De acuerdo a la OMS es importante cuantificar la carga de morbilidad atribuible a los ambientes no saludables. Esta información es fundamental para ayudar a los países a seleccionar las intervenciones apropiadas, ya que el deterioro de este sector produce efectos negativos, que pueden afectar el bienestar de los individuos, tales como el ruido, la contaminación del aire y del agua. Por tanto, las políticas del sector ambiental están estrechamente relacionadas con la sostenibilidad de un modelo de desarrollo que tome en cuenta a las generaciones futuras.
Haga clic aquí para ver algunos de los indicadores utilizados.
¿Cómo vamos en medio ambiente?
Los resultados para 2010 en la mayoría de indicadores analizados muestran una evolución positiva. En el caso del aire, de las siete estaciones monitoreadas en Medellín para las partículas PM10, hubo reducciones en todas las estaciones en el periodo 2008-2010, y entre 2009 y 2010 cuatro de las siete estaciones presentaron reducciones: Corantioquia (-3,7), Aguinaga (-26,7%), Universidad de Antioquia (-3,9%) y Éxito de San Antonio (-20%). Esto ha permitido que en 2010 de las siete estaciones de monitoreo, seis de ellas cumplieran con la norma vigente de 60 ug/m3.
En el caso de los árboles y arbustos sembrados en 2010 se dio un salto exponencial en la siembra, se pasó de 42.174 en 2009 a 337.946 en 2010, gracias al programa Más Bosques de la Secretaría de Medio Ambiente. Esta siembra en 2010 permite que la ciudad cuente con un indicador de un árbol por cada cuatro personas, acercándose bastante a la meta de la Organización Mundial de la Salud de un árbol por cada tres personas.
Por su parte, la calidad del agua en el río Aburrá-Medellín mejoró, de acuerdo a los resultados de las mediciones del Oxigeno Disuelto y la Demanda bioquímica de Oxígeno en las quince estaciones monitoreadas por Empresas Públicas de Medellín. Sólo tres de ellas clasificaron en la categoría de mala calidad del recurso hídrico, las otras doce estaciones clasificaron en la categoría aceptable. Esto significó que entre 2009 y 2010 se pasara de tener el 53,3% al 20% de las estaciones en situación crítica.
Este buen resultado obedece, entre otros, al trabajo que viene realizando EPM de saneamiento del río, el trabajo complementario del AMVA con la dedicación exclusiva de los recursos provenientes de la tasa retributiva para la intervención de quebradas con la construcción de acueductos no convencionales y el aporte de la Secretaría de Medio Ambiente con la compra de predios para la protección de los nacimientos que a 2010 había alcanzado el 58,9% de la meta trazada en el Plan de Desarrollo.
No obstante, es necesario recordar los problemas que la metodología de medición tiene al no controlar por los fenómenos de pluviosidad altamente variables y que en 2010 al ser especialmente críticos podrían estar explicando en algún grado los buenos resultados.
Se destaca también el aumento sostenido en la tasa de reciclaje en la ciudad que en 2010 alcanzó un 17% cifra muy cercana a la media de las treinta ciudades europeas incluidas en el Índice de Ciudades Verdes de Siemens del 18%.
Aunque en 2009, último año con información disponible, se evidenció una reducción en el nivel promedio de ruido en los cruces viales con un 8,2% menos que en 2008, ubicándose en 79,2 dB, aún el promedio sigue estando por encima de la recomendación de la Organización Mundial de la Salud, de 65 dB.
Por su parte, los resultados de la Encuesta en 2011 mostraron que los problemas ambientales que requieren mayor atención, según los medellinenses, son la congestión vehicular (45%), la calidad del aire (43%) y la contaminación de las fuentes de agua en la ciudad (40%). Al analizar los datos desde el año 2008 se observó que la congestión vehicular y la contaminación atmosférica siempre se ubicaron entre los dos principales problemas identificados, aunque disminuyó proporción de personas que los priorizaron y aumentó el porcentaje de personas preocupadas por temas como el reciclaje y la arborización y zonas verdes en la ciudad.
La evaluación de la gestión gubernamental frente los temas ambientales se caracterizó desde al año 2008 porque sus resultados reflejaron que menos de la mitad de las personas en la ciudad están satisfechas y los niveles promedio se ubicaron por debajo de 3,5, en una escala de uno a cinco donde uno es muy insatisfecho y cinco muy satisfecho. Particularmente, la evaluación empeoró en 2010 y en 2011 hubo una leve recuperación de la satisfacción en cuanto a la gestión sobre el agua, los escombros, la contaminación visual y los árboles. En general, la zona Centro-occidental fue la menos satisfecha con la gestión ambiental en la ciudad.
Como retos en medio ambiente se deben intensificar las medidas adoptadas en los últimos años para garantizar que se mantenga la tendencia positiva y acercarnos cada vez más a la meta internacional fijada por la OMS de 10ug/m3 para PM2.5 y de 20 ug/m3 para PM10. En el caso del monitoreo al río se deberán consultar metodologías utilizadas internacionalmente que permitan controlar el efecto de la pluviosidad, para identificar efectivamente y cuantificar el impacto de las políticas gubernamentales adoptabas para aminorar la contaminación. En el caso del ruido es indispensable posicionar el tema en la agenda pública para garantizar que tanto la autoridad ambiental como el municipio de Medellín produzcan información sistemática e ideen políticas y programas para su mitigación. Así mismo, la ciudad y la región metropolitana deberán avanzar más rápidamente en políticas para el reciclaje de productos eléctricos, medicamentos, entre otros. Por último, es indispensable idear campañas para aumentar el porcentaje de personas que usan como medio de transporte la bicicleta.
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