*Columna de opinión. Luis Fernando Agudelo. ADN Medellín.

La vida de las ciudades está cada vez más determinada por las opciones de movilidad.  La posibilidad de conseguir un trabajo formal y la satisfacción con la vida, dependen mucho de la calidad y costo del transporte.  El Ministerio de Transporte expidió en noviembre de 2020 el Decreto 1567 en el que establece las reglas para los operadores de Sistemas de Recaudo Centralizado en los sistemas de transporte público.  Estos operadores son entidades avaladas por el municipio de Medellín y el Área Metropolitana para realizar el recaudo del sistema de transporte.

Desde Medellín Cómo Vamos, hemos venido haciendo seguimiento a las definiciones que las autoridades han realizado para el funcionamiento del sistema de transporte, y la meta colectiva para la integración operativa y/o tarifaria plena en el que con una sola tarjeta se pueda cambiar de modo de movilidad, lo que redundaría en un menor costo para transportarse, mayor transparencia en la distribución de recursos y por tanto una mejora de la calidad de vida.

Hacemos un llamado a las autoridades de Medellín y el Área Metropolitana para que el Sistema de Recaudo Centralizado aproveche las oportunidades que genera la existencia del Metro y su tarjeta Cívica como la piedra angular del proceso de integración. Los beneficios económicos del recaudo del transporte de la ciudad deben orientarse a la mejora de la prestación de los servicios, en este sentido, es fundamental garantizar la transparencia en el proceso de integración de los operadores de recaudo y de los esquemas empresariales del Transporte Público de Medellín, de forma que no se creen entidades o se firmen contratos que pongan en peligro la estabilidad financiera al Metro y de los transportadores de la ciudad.